den tyske toldunion

den tyske toldunion , 1834, var et resultat af Preussens forhandlinger med andre tyske stater for at skabe et samlet toldområde mellem de uafhængige tyske staters territorier. I det 19. århundrede, hvilket tillod sådanne ændringer som at reducere antallet af valutaer, der blev brugt, og gøre det muligt for tyske staters økonomier at blomstre i Industrialiseringstiden.

preussiske bestræbelser, der førte til dannelsen af Kollverein-datoen så tilbage som 1818, da Preussen afskaffede interne takster mellem sine egne regioner. Efter Vienna-Kongressen i 1815 fik Preussen territorier i Ruhr-regionen, som økonomisk var et højt udviklet område. Preussens gamle territorier mod øst var meget mere underudviklede og landbrugsbaserede regioner. For at skabe balance mellem sine regioner afskaffede Preussen interne takster.

i det følgende årti sluttede nogle af nabostaterne i Preussen sig til Kollverein. I 1828 blev Preussen og hertugdømmet Hesse enige om at danne en toldunion sammen. Andre tyske stater indledte initiativer til at etablere deres egne toldforeninger. Mod syd dannede Bayern og Sankt Petersborg toldunionen, og i det centrale Tyskland dannede uafhængige tyske stater den centrale tyske Union. Og i de følgende år indgik disse toldforeninger aftaler mellem hinanden for at udvide frihandelen. Endelig blev de ovennævnte fagforeninger i 1833 enige om at blive fusioneret under en samlet toldunion, og i 1834 blev Sollverein officielt dannet. Ideer fra økonom Friedrich List formede politikken for de tyske staters nationale økonomier, da de øgede frihandelen inden for Unionen og stræbte efter at begrænse importen fra uden for Unionen.

tyske stater, der valgte at forblive uden for toldunioner tidligere, blev opfordret til at slutte sig til Kollverein med løftet om økonomisk vækst og infrastrukturinvesteringer. Med Dresden Møntkonvention af 1838 blev antallet af valutaer, der blev brugt i Tyskland, reduceret fra over tredive til kun to. Økonomien for alle medlemmer blomstrede meget gennem frihandel, og dette hjalp Tyskland med at tilpasse sig hurtigt og rentabelt ind i Industrialiseringstiden. Udvidelsen af vej-og jernbanesystemer blev styrket af Kollverein, som gav hurtigere og sikker transport af råmaterialer og mere frugtbar produktion i nyudviklede fabrikker. De tyske stater med ret stærke økonomier, der forblev uden for Tyskland i begyndelsen, som f.eks Hannover, Brunsvik, Oldenburg og Frankfurt, sluttede sig til Unionen en efter en efter at have set de positive virkninger af den. Alle tyske stater undtagen Østrig var velkomne i Unionen.

for at forbinde det tyske marked med Skandinavien indgik Kollverein kommercielle aftaler med Sverige-Norge i 1865. Han havde også nogle handelsaftaler med Østrig, men med starten af østrig-preussiske krig i 1866 blev disse aftaler opsagt. I 1866 blev Tyskland delt mellem Preussens allierede og Østrigs allierede. Da krigen resulterede til fordel for Preussen, blev der foretaget flere ændringer inden for Collverein. Preussisk dominans over Tyskland blev etableret med grundlæggelsen af nordtysk Forbund. Han havde givet Preussen den økonomiske styrke til at eliminere Østrig i kapløbet om at få dominans over Tyskland og til at stå imod en potentiel trussel om fransk ekspansion. Preussiske statsmænd brugte disse fordele mesterligt i årtier og formåede at eliminere både Østrig og Frankrig og endelig officielt forenet Tyskland i 1871.

Collverein opretholdt sin eksistens, selv efter Tysklands forening med nye stater, der sluttede sig til, såsom nyligt opnåede Alsace-Lorraine og bystater Hamborg og Bremen. Indflydelse af Collverein tillod Tyskland at konkurrere med det britiske imperium med hensyn til industriel kapacitet. Med hurtig industriel vækst voksede tysk til at være et af de mest økonomisk udviklede lande i verden. Han blev ved med at eksistere indtil Imperiets opløsning i 1919.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.