El Costo de Ser propietario de un automóvil en Costa Rica

Desde que compramos un automóvil en Costa Rica hace unos 10 meses, hemos pasado por muchos de los movimientos de propiedad de automóviles, incluidos impuestos, seguros, mantenimiento y, por supuesto, reparaciones. Cualquier persona que viva en Costa Rica le dirá que las carreteras son difíciles y que su automóvil se cobrará un peaje. Nuestro rastreador Chevy de 14 años ha tenido un pasado especialmente difícil varios meses.

Desde que lo compramos, hemos estado vagabundeando por todo el país y hemos recorrido 15,000 millas. Desde el Pacífico sur hasta la costa caribeña, hasta el norte de Guanacaste y las montañas del Valle Central, hemos estado en carreteras lisas, senderos de playa de arena, así como algunas de las peores carreteras llenas de baches en el país.

Con tanto viaje, nos sentimos afortunados de tener cuatro ruedas en el suelo, y mucho menos un coche en funcionamiento. Esta publicación cubrirá algunos de los costos de mantenimiento regulares que cualquiera encontraría, así como los problemas específicos que hemos enfrentado desde que poseemos el Buggy Verde.

 Mantenimiento de un automóvil en Costa Rica

Propiedad general & Costos de mantenimiento de rutina ($630 más gas)

Marchamo anual (registro & seguro de responsabilidad civil obligatorio): Marchamo se renueva fácilmente en muchos bancos de Costa Rica. Nuestro costo: 2 230 (según el año, la marca y el modelo del vehículo). Los autos más nuevos o de gama alta serán más. Marchamo vence al final del año (a pagar en noviembre. – Dic.).

Riteve anual (inspección de vehículos): Habíamos escuchado historias de horror sobre personas que necesitaban muchas reparaciones para obtener su Riteve e incluso nos advirtieron al comprar un automóvil para asegurarnos de que el Riteve no estuviera a punto de caducar. El consenso general después de hablar con algunas personas fue que un mecánico te lo trajera, así que eso es lo que hicimos. Dejamos el coche con un mecánico durante unos días mientras hacía algunas reparaciones, y esperamos su llamada telefónica. Costo: Rit 18 por Riteve real + fee 20 por servicio + costo de reparaciones ( columna de dirección, frenos traseros, soldadura de silenciador; vea los costos a continuación). La tranquilidad de que el mecánico se encargara de ello valió la pena cada centavo de la tarifa de 2 20.

Cobertura de seguro adicional (comprada a través del INS, la compañía nacional de seguros en CR): Esto, por supuesto, es opcional, pero pagamos aproximadamente 1 130 por una póliza anual con una buena cantidad de cobertura de responsabilidad adicional (sin colisión). Encuentre un agente local para ver qué funciona para usted.

Gas: Los precios de la gasolina han estado consistentemente por encima de la marca de 5 5 por galón (1 1.30+ por litro) para nuestro tiempo aquí. Esto hace que el costo de llenar nuestro modesto tanque de 17 galones (64 litros) sea de hurting 80-90. El diesel es un poco más barato, alrededor de 4 4.75 por galón ($1.25 por litro). La buena noticia es que el precio es el mismo en todas las estaciones de servicio porque está regulado por el gobierno para que no tenga que molestarse en comprar.

Cambios de aceite: Similar al gas, el petróleo es caro. A 8 8-10 por litro, un cambio de aceite hecho por un mecánico puede costar alrededor de 7 70 (aceite de 5 litros + filtro); dependiendo de dónde viva y qué tipo de automóvil tenga, podría ser un poco más o un poco menos. Hemos empezado a comprar el aceite y a hacerlo nosotros mismos por unos 5 50.

Aire para Neumáticos: Una cosa buena de Costa Rica es que nunca pagas por el aire. Estacione en cualquier gasolinera y el asistente con gusto comprobará su presión, incluso si no compra gasolina.

Bombillas de faros delanteros o intermitentes: También es muy fácil, la mayoría de las estaciones de servicio más grandes tienen un inventario de las bombillas populares y otras cosas como limpiaparabrisas, líquidos, etc. Por lo general, también los instalarán de forma gratuita. Costo $6-12.

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Nuevo y elegante conjunto de faros delanteros

Reparaciones inesperadas (Total ~ $725)

Correa serpentina & Polea: Desafortunadamente, nuestro cinturón se fue durante la semana entre Navidad y Año Nuevo. Si hubiera sido solo el cinturón, habríamos estado bien, pero como todas las tiendas de piezas estaban cerradas por las fiestas (y luego se llenaron de copias de seguridad), esperamos 10 días para que llegara la polea. Costo total: 3 310. La lección: Si su automóvil se avería durante una de las grandes fiestas en Costa Rica, como Navidad o Pascua, no espere verlo pronto.

Nuevo faro & Montaje: El clima cálido había podrido en seco los sujetadores de plástico que se mantenían en nuestro faro. Ni siquiera queríamos tratar de conseguir esto de la tienda de piezas, así que lo compramos en eBay por eBay 40 y algunos amigos lo bajaron, luego lo instalamos nosotros mismos.

Batería nueva: Una cosa de las carreteras con baches y las condiciones de calor es que realmente pueden afectar su batería. Cuando el nuestro murió, decidimos por uno nuevo de calidad con una garantía de 2 años. Costo: $120.

Parche de neumáticos: Nos cansamos de visitar la gasolinera cada tres días para agregar aire y finalmente lo arreglamos por solo 3 3. Mire a su alrededor y verá docenas de talleres de reparación de neumáticos a lo largo de la carretera (Reparar de llantas).

Nueva columna de dirección: Esto fue parte de nuestras reparaciones de inspección Riteve necesarias. La nueva es en realidad una pieza usada y no se ve mucho mejor que la vieja. Costo: $150 (piezas & instalación).

Pastillas de freno traseras: También forman parte de la inspección, pero pensamos que podríamos necesitar frenos de todos modos, ya que estaban empezando a chirriar. Costo: 5 50 (piezas & instalación).

Soldadura de silenciadores: No es de extrañar que la mayoría de las personas que viven en Nosara (donde hemos estado viviendo durante los últimos dos meses) tengan un vehículo todo terreno o un caballo para moverse. Muchas de las carreteras a lo largo del centro y sur de la Península de Nicoya son básicamente como senderos todoterreno, especialmente en la temporada de lluvias. Nuestro silenciador se soltó después de golpear algunos baches masivos justo a tiempo para la inspección. Costo: $46.

Instalación de pernos (falta en la instalación de la columna de dirección): El mecánico debe haber olvidado instalar un pasador de chaveta en el extremo de la varilla de acoplamiento porque perdimos un perno unos días después de recogerlo. Afortunadamente, el mecánico de la gasolinera cercana tenía un frasco lleno de ellos y volvimos a la carretera 6 6 más tarde.

 Mala carretera en Costa Rica Imagen
«Carretera» al sur de Nosara. Fíjate en el todoterreno atascado en el barro. Por suerte no fuimos nosotros.

En general, alrededor de 7 725 en reparaciones inesperadas es probablemente menos de lo que imaginamos durante un período de diez meses para un automóvil tan viejo. Sabíamos que comprar un auto usado en Costa Rica era una apuesta y probablemente necesitaríamos hacer algunas reparaciones importantes.

A través de todos nuestros problemas de automóvil, ha ayudado que Matt tenga una inclinación mecánica. Por ejemplo, cuando nuestro silenciador se desató a una hora y media de casa, Macgyveró un alambre de púas en espiral de una cerca cercana para mantenerlo temporalmente en su posición y evitar más daños. Del mismo modo, después de que la tienda instaló nuestra nueva batería, descubrimos que estaba realmente suelta y rebotando. El perno de columna de dirección que falta es otro buen ejemplo de una instalación descuidada. Por último, pero no por ello menos importante, después de nuestro primer cambio de aceite, nos dimos cuenta de que el filtro que usaba el mecánico era aproximadamente la mitad del tamaño que debería haber sido (parecía un filtro de motocicleta).

Con mucho, lo mejor que trajimos a Costa Rica fue una bolsa llena de herramientas y algunos conocimientos de mecánica de patio trasero; nos ha ahorrado mucho más que la tarifa de equipaje adicional que pagamos. Ahora para averiguar qué ruido fuerte viene de la parte delantera . . . .

En general, no nos arrepentimos de comprar un automóvil, ya que nos ha dado la libertad de ver tantas partes de este increíble país. Tal vez en algún momento podamos actualizar a algo un poco más nuevo, tal vez incluso de esta década.Actualización

: Después de muchos años de servicio fiel, el Buggy Verde se vendió y desde entonces hemos comprado un automóvil más nuevo. Puedes leer sobre esa experiencia aquí. Tener un automóvil más nuevo ha hecho una gran diferencia con nuestros costos generales de mantenimiento. En realidad, todo lo que hemos tenido que hacer es mantenernos al día con los cambios de aceite, conseguir una batería nueva y reemplazar los neumáticos.

Sin embargo, con un automóvil más nuevo, definitivamente hay una inversión más grande, además de que los costos anuales de marchamo y seguro son más altos. En general, sin embargo, estamos felices de tener un automóvil más nuevo y menos preocupaciones mientras conduce por las carreteras aventureras de Costa Rica.

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