코스타리카에서 자동차를 소유하는 비용

약 10 개월 전 코스타리카에서 자동차를 구입 한 이후,우리는 세금,보험,유지 보수,물론 수리를 포함하여 자동차 소유권의 많은 움직임을 통해 갔다. 코스타리카에 살고 있는 누구 든 지 말할 것 이다 도로는 거친 고 당신의 차 통행세를 걸릴 것입니다. 우리의 14 세 시보레 추적기는 지난 몇 개월 동안 특히 어려웠습니다.

우리가 그것을 구입 한 이래로,우리는 전국을 돌아 다니며 15,000 마일을 달렸습니다. 남태평양에서 카리브해 연안,과나카스테 북부,센트럴 밸리의 산들까지,우리는 매끄러운 고속도로,모래 해변 산책로,그리고 그 나라에서 가장 나쁜 움푹 들어간 도로 중 일부를 방문했습니다.

그 많은 여행,우리는 여전히 지상에 네 개의 바퀴를 가지고 운 느낌,혼자 작동하는 차를 보자. 이 게시물은 우리가 녹색 버그를 소유 한 이후 직면 한 특정 문제뿐만 아니라 사람이 발생할 것 정기적 인 유지 보수 비용의 일부를 다룰 것입니다.

코스타리카에서 자동차 유지 보수

일반 소유권&정기 유지 보수 비용($630+가스)

연간 마르 차모(등록&의무 책임 보험):마르 차모는 코스타리카의 많은 은행에서 쉽게 갱신됩니다. 비용:$230(차량 연도,제조사 및 모델 기준). 최신 또는 하이 엔드 자동차는 더 될 것입니다. 마차모는 연말(11 월 20 일 지급)에 마감됩니다. –12 월).

연간 리테브(차량 검사): 우리는 많은 수리를 필요로 하는 사람들에 대 한 공포 이야기를 그들의 리 테 브를 들 었 고 심지어 리 테 브 만료 되지 않았습니다 있는지 확인 하는 차를 살 때 경고 했다. 몇 사람에게 이야기 한 후 일반적인 합의는 정비사가 당신을 위해 그것을 가지고 있었다,그래서 우리가 무슨 짓을했는지. 그는 몇 가지 수리를했던 동안 우리는 몇 일 동안 정비사와 함께 차를 내려,그의 전화를 기다렸다. 비용:실제 리테 브의 경우$18+$20 서비스 요금+수리 비용(스티어링 칼럼,리어 브레이크,머플러 용접,아래 비용 참조). 그것의 기계공 포획 배려를 있음의 마음의 평화는$20 요금의 각 페니의 값이 있었다.

추가 보험(인을 통해 구입,크롬의 국민 보험 회사):이것은 물론 선택 사항이지만 우리는 추가 책임의 좋은 금액으로 연간 정책에 대한 약$130 지불(충돌 없음)범위. 당신을 위해 작동하는 무슨이 보기 위하여 국부적으로 대리인을 찾아내십시오.

가스:가스 가격은 지속적으로 위에 있었다$5 갤런 마크 당($1.30+리터 당)여기에 우리의 시간. 이것은 우리의 겸손 17 갤런(64 리터)탱크 지갑 상처$80-90 를 채우기 위해 비용을합니다. 디젤은 갤런 당 약$4.75(리터 당$1.25)에서 조금 저렴합니다. 좋은 소식은 당신이 주위에 쇼핑을 귀찮게 할 필요가 없습니다 그래서 정부가 규제하기 때문에 가격이 모든 주유소에서 동일하다는 것입니다.

오일 교환:가스와 마찬가지로 오일이 비쌉니다. 쿼트 당$8-10 에,기계공에 의해 잘 된 기름 교체는$70 의 주위에 달릴 수 있다(5 개 쿼트 기름+여과기);당신이 사는 곳에 따라서 어떤 종류의 차가 있는지,그것은 조금 더 또는 조금 더 적은일 수 있었다. 우리는 기름을 사고 대략$50 를 위해 그것을 우리자신 대신 하기 시작했다.

타이어 공기: 코스타리카에 관하여 1 개의 좋은 것은 너가 결코 공기를 위해 지불하지 않는다 고 이다. 어떤 주유소로 당기거든 너가 가스를 사지 않으면 비록,참석자는 기쁘게 너의 압력을 검사할 것이다.

헤드 라이트 또는 깜박이 전구:또한 매우 쉽고,대부분의 대형 주유소는 인기있는 전구 및 와이퍼,유체 등과 같은 다른 것들을 재고하고 있습니다. 그들은 또한 일반적으로 무료로 설치합니다. 비용$6-12.

사진
깔끔한 새로운 헤드 라이트 어셈블리

예기치 않은 수리(총~ $725)

사문석 벨트&도르래: 불행하게도 우리 벨트는 크리스마스와 새해 사이의 주간에 갔다.그냥 벨트 있었다면,우리는 괜찮을 것입니다,하지만 모든 부품의 상점은 휴일 폐쇄 된 이후(다음 나중에 백업 된),우리는 기다렸다 10 도르래 도착 일. 총 비용:$310. 수업:크리스마스 나 부활절처럼 코스타리카에서 큰 휴일 중 하나에 차가 고장 나면 언제든지 곧 볼 것으로 기대하지 마십시오.

새로운 헤드 라이트&조립:더운 날씨는 우리의 헤드 라이트에 들고 플라스틱 패스너를 건조 부패했다. 우리는 심지어 우리가$40 이베이에 구입하고 친구가 그것을 가지고 있었다,그래서 부품’저장소에서이 점점 시도하고 싶지 않았다,다음 그것을 자신을 설치.

새 배터리:울퉁불퉁 한 도로와 뜨거운 조건에 대한 한 가지는 그들이 정말 배터리에 통행세를 취할 수 있다는 것입니다. 우리 것이 죽을 때,우리는 2 년 보장을 가진 질 새것에 결정했다. 비용:$120.

타이어 패치:우리는 공기를 추가하기 위해 3 일마다 주유소를 방문하는 것에 지쳤고 마침내 3 달러에 패치를 붙였습니다. 주위를 둘러 보면 도로를 따라 수십 개의 타이어 수리점을 볼 수 있습니다(레 파라 드 란 타스).

새로운 스티어링 칼럼:이것은 우리의 필요한 리테 베 검사 수리의 일부였습니다. 새로운 것은 실제로 사용한 부분이고 오래 되는 것 보다는 매우 잘 보지 않는다. 비용:$150(부품&설치).

뒷 브레이크 패드:또한 검사의 일부,그러나 우리는 그들이 찍찍 시작했다으로 우리는 어쨌든 브레이크를해야 할 수도 있습니다 생각. 비용:$50(부품&설치).

머플러 용접:지난 몇 달 동안 우리가 살았던 노사라에 사는 대부분의 사람들이 다목적 차량이나 말을 타고 돌아 다니는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 니코 야 반도 중부와 남부를 따라있는 많은 도로는 기본적으로 특히 장마철에는 오프로드 트레일과 같습니다. 우리의 머플러는 검사를 위해 제 시간에 몇 개의 거대한 움푹 들어간 곳을 치면 느슨해졌습니다. 비용:$46.

볼트 설치(스티어링 칼럼 설치에서 누락):정비사는 우리가 그것을 집어 며칠 후 우리가 볼트를 잃었 기 때문에 타이로드 끝에 코터 핀을 설치하는 것을 잊었을 것입니다. 다행히 인근 주유소 정비공 했다 항아리 그들의 전체 그리고 우리는 다시도$6 나중에.

코스타리카의 나쁜 길 그림
노사라의 남쪽”도로”. 진흙에 갇힌 서브를 주목하십시오. 다행히 우리는 아니었다.

전반적으로 예상치 못한 수리로 약 725 달러가 그러한 오래된 자동차의 경우 10 개월 동안 상상했던 것보다 적을 것입니다. 우리는 코스타리카에서 중고차를 사는 것이 도박이었고 우리는 아마도 몇 가지 주요 수리를 할 필요가 있다는 것을 알고있었습니다.

우리의 모든 자동차 불황을 통해 매트가 기계적으로 기울어지는 것을 도왔습니다. 예를 들어,우리 머플러가 집에서 약 1 시간 반 동안 연결되지 않았을 때,그는 근처의 울타리에서 철조망을 감아 서 일시적으로 제 위치에 고정시키고 더 이상 손상을 방지했습니다. 가게가 우리의 새로운 배터리를 설치 한 후 마찬가지로,우리는 정말 느슨하고 주위에 튀는 것을 발견했다. 누락 된 스티어링 칼럼 볼트는 부주의 한 설치의 또 다른 좋은 예입니다. 마지막으로,우리의 첫 번째 오일 교환 후,우리는 정비사가 사용했던 필터가 약 절반 크기 였어야하는 것으로 나타났습니다(오토바이 필터처럼 보였습니다).

지금까지 우리가 코스타리카에 가져온 가장 좋은 것은 도구와 일부 뒤뜰 정비사 지식의 전체 가방이었다;그것은 우리가 지불 한 초과 수하물 요금보다 훨씬 더 우리를 저장하고있다. 이제 그 큰 소음이 프런트 엔드에서 오는 것을 찾을 수 있습니다. . . .

모두 모두,그것은 우리에게이 놀라운 나라의 많은 부분을 볼 수있는 자유를 부여했기 때문에 우리는 차를 구입 후회하지 않는다. 어쩌면 어떤 시점에서 우리는 조금 더 새로운 것으로 업그레이드 할 수 있습니다.

업데이트: 충실한 서비스의 많은 년 후에,녹색 2 륜 마차는 판매되고 우리는 그 후 새로운 차를 구입했습니다. 여기에서 그 경험에 대해 읽을 수 있습니다. 새로운 차를 갖는 것은 우리의 전반적인 유지 보수 비용과 많은 차이를 만들었습니다. 정말로,우리가해야 할 일은 오일 교환을 따라 잡고,새 배터리를 얻고,타이어를 교체하는 것입니다.

하지만 새로운 자동차와 함께,확실히 더 큰 투자가 플러스 연간 마르 차모와 보험 비용은 더 높다. 전반적으로 그러나,우리는 코스타리카의 모험적인 도로에 밖으로 몰고 있는 동안 더 새로운 차 및 더 적은 걱정이 있게 행복합니다!

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