Le coût de possession d’une voiture au Costa Rica

Depuis l’achat d’une voiture au Costa Rica il y a environ 10 mois, nous avons subi de nombreux mouvements de propriété automobile, y compris les taxes, l’assurance, l’entretien et, bien sûr, les réparations. Toute personne vivant au Costa Rica vous dira que les routes sont accidentées et que votre voiture fera un péage. Notre Chevy Tracker de 14 ans a connu des derniers mois particulièrement difficiles.

Depuis que nous l’avons acheté, nous vagabondons à travers le pays et avons parcouru 15 000 miles. Du Pacifique sud à la côte des Caraïbes, en passant par le nord de Guanacaste et les montagnes de la vallée centrale, nous avons emprunté des autoroutes lisses, des sentiers de plage de sable, ainsi que certaines des pires routes du pays.

Avec autant de déplacements, nous nous sentons chanceux d’avoir encore quatre roues au sol, sans parler d’une voiture qui fonctionne. Cet article couvrira certains des coûts de maintenance réguliers que tout le monde rencontrerait ainsi que des problèmes spécifiques auxquels nous avons été confrontés depuis que nous possédons le Buggy vert.

 Entretien d'une voiture au Costa Rica

Propriété générale & Coûts d’entretien courant (630 gas plus essence)

Marchamo annuel (immatriculation & assurance responsabilité obligatoire): Marchamo est facilement renouvelé dans de nombreuses banques au Costa Rica. Notre coût: 230 $ (basé sur l’année, la marque et le modèle du véhicule). Les voitures plus récentes ou haut de gamme seront plus nombreuses. Marchamo est dû à la fin de l’année (payable Nov. – Dec.).

Riteve annuel (inspection des véhicules): Nous avions entendu des histoires d’horreur sur des personnes ayant besoin de nombreuses réparations pour obtenir leur Riteve et nous avons même été avertis lors de l’achat d’une voiture pour nous assurer que le Riteve n’était pas sur le point d’expirer. Le consensus général après avoir parlé à quelques personnes était qu’un mécanicien vous l’apporte, alors c’est ce que nous avons fait. Nous avons déposé la voiture avec un mécanicien pendant quelques jours pendant qu’il faisait quelques réparations et avons attendu son appel téléphonique. Coût: 18 for pour le Riteve réel + frais de service de 20 fee + coût des réparations (colonne de direction, freins arrière, soudure du silencieux; voir les coûts ci-dessous). La tranquillité d’esprit de faire en sorte que le mécanicien s’en occupe valait chaque centime des frais de 20 $.

Couverture d’assurance supplémentaire (souscrite auprès d’INS, la compagnie d’assurance nationale de CR): Ceci est bien sûr facultatif, mais nous avons payé environ 130 $ pour une police annuelle avec une bonne couverture de responsabilité supplémentaire (sans collision). Trouvez un agent local pour voir ce qui fonctionne pour vous.

Gaz: Les prix du gaz ont constamment dépassé la barre des 5 gall le gallon (1,30 per + le litre) pour notre temps ici. Cela fait que le coût de remplissage de notre modeste réservoir de 17 gallons (64 litres) coûte entre 80 et 90 wallet. Le diesel est un peu moins cher à environ 4,75 per le gallon (1,25 per le litre). La bonne nouvelle est que le prix est le même dans toutes les stations-service, car il est réglementé par le gouvernement, vous n’avez donc pas à vous soucier de magasiner.

Changements d’huile: Semblable au gaz, l’huile est chère. À 8-10 per par litre, une vidange d’huile effectuée par un mécanicien peut tourner autour de 70 quar (5 litres d’huile + filtre); selon l’endroit où vous habitez et le type de voiture que vous avez, cela peut être un peu plus ou un peu moins. Nous avons commencé à acheter le pétrole et à le faire nous-mêmes à la place pour environ 50 $.

Air pour pneus: Une bonne chose à propos du Costa Rica est que vous ne payez jamais pour l’air. Tirez dans n’importe quelle station-service et le préposé vérifiera volontiers votre pression, même si vous n’achetez pas d’essence.

Ampoules de phares ou de clignotants: Également très faciles, la plupart des grandes stations-service ont un inventaire des ampoules populaires et d’autres choses comme les essuie-glaces, les liquides, etc. Ils les installeront également généralement gratuitement. Coût6 6-12.

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Ensemble de phares neufs Spiffy

Réparations inattendues (Total ~ $725)

Poulie à courroie serpentine &: Malheureusement, notre ceinture est passée pendant la semaine entre Noël et le Nouvel An. Si cela n’avait été que la ceinture, nous aurions été bien, mais comme tous les magasins de pièces étaient fermés pour les vacances (puis ont été sauvegardés par la suite), nous avons attendu 10 jours pour que la poulie arrive. Coût total: 310 $. La leçon: Si votre voiture tombe en panne pendant l’une des grandes vacances au Costa Rica comme Noël ou Pâques, ne vous attendez pas à la voir de sitôt.

Nouveau phare & Assemblage: Le temps chaud avait pourri à sec les attaches en plastique qui tenaient dans notre phare. Nous ne voulions même pas essayer de l’obtenir dans le magasin de pièces, alors nous l’avons acheté sur eBay pour 40 $ et avons demandé à des amis de le faire tomber, puis de l’installer nous-mêmes.

Batterie neuve: Une chose à propos des routes cahoteuses et des conditions chaudes est qu’elles peuvent vraiment nuire à votre batterie. Lorsque le nôtre est mort, nous avons opté pour un neuf de qualité avec une garantie de 2 ans. Coût: 120 $.

Patch de pneu: Nous en avions assez de visiter la station-service tous les trois jours pour ajouter de l’air et nous l’avons finalement réparé pour seulement 3 $. Regardez autour de vous et vous verrez des dizaines d’ateliers de réparation de pneus le long de la route (Reparar de llantas).

Nouvelle colonne de direction: Cela faisait partie de nos réparations d’inspection Riteve nécessaires. Le nouveau est en fait une pièce usagée et n’a pas l’air beaucoup mieux que l’ancien. Coût: 150parts (installation des pièces &).

Plaquettes de frein arrière: Font également partie de l’inspection, mais nous pensions que nous pourrions avoir besoin de freins de toute façon car ils commençaient à grincer. Coût: 50 $ (installation des pièces &).

Soudage au silencieux: Il n’est pas étonnant que la plupart des gens qui vivent à Nosara (où nous vivons depuis quelques mois) aient un VTT ou un cheval pour se déplacer. De nombreuses routes le long du centre et du sud de la péninsule de Nicoya ressemblent essentiellement à des sentiers hors route, en particulier pendant la saison des pluies. Notre silencieux a tremblé après avoir heurté quelques nids de poule massifs juste à temps pour l’inspection. Coût: 46 $.

Installation du boulon (absent de l’installation de la colonne de direction): Le mécanicien a dû oublier d’installer une goupille fendue sur l’extrémité de la biellette car nous avons perdu un boulon quelques jours après l’avoir ramassé. Heureusement, le mécanicien de la station-service voisine en avait un pot plein et nous étions de retour sur la route6 6 plus tard.

 Mauvaise route au Costa Rica Photo
« Route » au sud de Nosara. Notez le SUV coincé dans la boue. Heureusement, ce n’était pas nous.

Dans l’ensemble, environ 725 in de réparations inattendues sont probablement moins que ce que nous imaginions sur une période de dix mois pour une voiture aussi ancienne. Nous savions en y entrant que l’achat d’une voiture d’occasion au Costa Rica était un pari et que nous aurions probablement besoin de faire des réparations majeures.

À travers tous nos problèmes de voiture, cela a aidé que Matt soit mécaniquement incliné. Par exemple, lorsque notre silencieux est devenu non attaché à environ une heure et demie de chez lui, il a jeté du fil barbelé enroulé d’une clôture voisine pour le maintenir temporairement en position et éviter tout autre dommage. De même, après que le magasin a installé notre nouvelle batterie, nous avons découvert qu’elle était vraiment lâche et rebondissait. Le boulon de colonne de direction manquant est un autre bon exemple d’installation négligente. Enfin, après notre première vidange d’huile, nous avons remarqué que le filtre utilisé par le mécanicien était environ la moitié de la taille qu’il aurait dû être (il ressemblait à un filtre de moto).

De loin, la meilleure chose que nous ayons apportée au Costa Rica était un sac rempli d’outils et de connaissances en mécanique dans l’arrière-cour; cela nous a permis d’économiser beaucoup plus que les frais de bagages supplémentaires que nous avons payés. Maintenant, pour savoir ce que ce bruit fort vient de l’avant. . . .

Dans l’ensemble, nous ne regrettons pas d’avoir acheté une voiture car elle nous a donné la liberté de voir tant de parties de ce pays incroyable. Peut-être qu’à un moment donné, nous pourrons passer à quelque chose d’un peu plus récent, peut-être même à partir de cette décennie.

Mise à jour: Après de nombreuses années de service fidèle, le Buggy vert a été vendu et nous avons depuis acheté une voiture plus récente. Vous pouvez lire sur cette expérience ici. Avoir une voiture plus récente a fait beaucoup de différence avec nos coûts d’entretien globaux. Vraiment, tout ce que nous avons eu à faire est de suivre les vidanges d’huile, d’obtenir une nouvelle batterie et de remplacer les pneus.

Avec une voiture plus récente, il y a certainement un investissement plus important, plus le marchamo annuel et les coûts d’assurance sont plus élevés. Dans l’ensemble cependant, nous sommes heureux d’avoir une voiture plus récente et moins d’inquiétude en conduisant sur les routes aventureuses du Costa Rica!

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