De kosten van het bezit van een auto in Costa Rica

sinds de aankoop van een auto in Costa Rica ongeveer 10 maanden geleden, hebben we veel van de moties van autobezit doorlopen, waaronder belastingen, verzekeringen, onderhoud en natuurlijk reparaties. Iedereen die in Costa Rica woont zal u vertellen dat de wegen ruw zijn en uw auto zal een tol eisen. Onze 14-jarige Chevy Tracker heeft een bijzonder moeilijke afgelopen maanden gehad.

sinds we het gekocht hebben, hebben we het hele land rondgevlogen en hebben we 15.000 mijl afgelegd. Van de zuidelijke Stille Oceaan tot de Caribische kust, tot het noorden van Guanacaste en de bergen van de Central Valley, hebben we op gladde snelwegen, zandstrandpaden, evenals enkele van de ergste door kuilen bereden wegen in het land.

met zoveel reizen, voelen we ons gelukkig dat we nog steeds vier wielen op de grond hebben, laat staan een functionerende auto. Dit bericht zal betrekking hebben op een aantal van de reguliere onderhoudskosten die iedereen zou tegenkomen, evenals specifieke problemen die we hebben geconfronteerd sinds het bezit van de groene Buggy.

onderhoud van een auto in Costa Rica

Algemeen eigendom & Routine onderhoudskosten ($630 plus gas)

jaarlijkse Marchamo (registratie & verplichte aansprakelijkheidsverzekering): Marchamo is gemakkelijk vernieuwd bij vele banken in Costa Rica. Onze kosten: $ 230 (gebaseerd op voertuigjaar, merk en model). Nieuwere of high-end auto ‘ s zullen meer zijn. Marchamo is verschuldigd aan het einde van het jaar (betaalbaar Nov. – Augustus.).

jaarlijkse Riteve (voertuigkeuring): We hadden horror verhalen gehoord over mensen die veel reparaties nodig hebben om hun Riteve te krijgen en werden zelfs gewaarschuwd bij het kopen van een auto om ervoor te zorgen dat de Riteve niet op het punt stond te vervallen. De algemene consensus na een gesprek met een paar mensen was om een monteur te laten brengen voor u, dus dat is wat we deden. We hebben de auto een paar dagen bij een monteur afgezet terwijl hij wat reparaties deed, en op zijn telefoontje gewacht. Kosten: $ 18 voor de werkelijke Riteve + $ 20 service fee + kosten van reparaties (stuurkolom, achterste remmen, geluiddemper lassen; zie kosten hieronder). De gemoedsrust van het hebben van de monteur zorgen voor het was elke cent van de $20 vergoeding waard.

aanvullende verzekeringsdekking (gekocht via INS, de nationale verzekeringsmaatschappij in CR): dit is natuurlijk optioneel, maar we betaalden ongeveer $130 voor een jaarlijkse polis met een behoorlijk bedrag aan extra aansprakelijkheidsdekking (geen botsing). Zoek een lokale agent om te zien wat voor u werkt.

Gas: de gasprijzen liggen constant boven de$5 per gallon ($1,30 + per liter) voor onze tijd hier. Dit maakt de kosten om onze bescheiden 17 gallon (64 liter) tank te vullen een portemonnee-pijn $80-90. Diesel is een beetje goedkoper op ongeveer $ 4,75 per gallon ($1,25 per liter). Het goede nieuws is dat de prijs bij alle benzinestations hetzelfde is omdat het door de overheid is geregeld, zodat je niet hoeft te winkelen.

olieverversingen: net als bij gas is olie duur. Bij $ 8-10 per quart, een olie verversen gedaan door een monteur kan draaien rond $70 (5 liter olie + filter); afhankelijk van waar je woont en wat voor soort auto Je hebt, kan het een beetje meer of een beetje minder. We zijn begonnen met het kopen van de olie en doen het zelf in plaats daarvan voor ongeveer $ 50.

lucht voor banden: Een leuk ding aan Costa Rica is dat je nooit betaalt voor lucht. Trek in een tankstation en de begeleider zal graag uw druk te controleren, zelfs als je geen gas te kopen.

koplamp-of Knipperlichtlampen: ook zeer eenvoudig, de meeste grotere benzinestations hebben een inventaris van de populaire lampen en andere dingen zoals ruitenwissers, vloeistoffen, enz. Ze zullen ze meestal ook gratis installeren. Kost $ 6-12.

 foto
Spiffy nieuwe koplampassemblage

onverwachte reparaties (totaal ~ $725)

Serpentijnriem & katrol: Helaas ging onze riem door de week tussen Kerst en Nieuwjaar. als het alleen de riem was geweest, hadden we het prima gedaan, maar aangezien alle winkels voor de feestdagen gesloten waren (en daarna een back-up kregen), wachtten we 10 dagen op de katrol. Totale kosten: $ 310. De les: als uw auto pech tijdens een van de grote feestdagen in Costa Rica, zoals Kerstmis of Pasen, verwacht niet om het te zien op elk gewenst moment snel.

nieuwe koplamp & Assemblage: Door het warme weer waren de plastic bevestigingsmiddelen in onze koplamp droogrot. We wilden niet eens proberen om dit uit de winkel van de onderdelen te krijgen, dus we kochten het op eBay voor $ 40 en hadden een aantal vrienden brengen het naar beneden, dan geïnstalleerd het zelf.

nieuwe batterij: een ding over hobbelige wegen en hete omstandigheden is dat ze echt een tol op uw batterij. Toen de onze stierf, hebben we gekozen voor een nieuwe kwaliteit met 2 jaar garantie. Kosten: $ 120.

Bandenpatch: we waren het beu om elke drie dagen het benzinestation te bezoeken om lucht toe te voegen en uiteindelijk kregen we het opgelapt voor slechts $3. Kijk om je heen en je ziet tientallen bandenreparatiewinkels langs de weg (Reparar de llantas).

nieuwe stuurkolom: dit was onderdeel van onze noodzakelijke Riteve inspectie reparaties. De nieuwe is eigenlijk een gebruikt onderdeel en ziet er niet veel beter uit dan de oude. Kosten: $ 150 (onderdelen & installatie).

remblokken achteraan: ook onderdeel van de inspectie, maar we dachten dat we toch remmen nodig hadden omdat ze begonnen te piepen. Kosten: $ 50 (parts & installatie).

geluiddemper lassen: het is geen wonder dat de meeste mensen die in Nosara wonen (waar we de laatste paar maanden hebben gewoond) een ATV of een paard hebben om rond te reizen. Veel van de wegen langs het centrale en zuidelijke schiereiland Nicoya zijn in principe als off-road paden, vooral in het regenseizoen. Onze uitlaat schudde los na het raken van een paar enorme kuilen net op tijd voor inspectie. Kosten: $ 46.

Boutinstallatie (ontbreekt in de installatie van de stuurkolom): de monteur moet vergeten zijn om een splitpen op het uiteinde van de trekstang te installeren omdat we een bout verloren een paar dagen nadat we hem oppakten. Gelukkig had de nabijgelegen tankstation monteur een pot vol van hen en we waren terug op de weg $6 later.

slechte weg in Costa Rica foto
“weg” ten zuiden van Nosara. De SUV zit vast in de modder. Gelukkig waren wij het niet.

in totaal is ongeveer $ 725 aan onverwachte reparaties waarschijnlijk minder dan we dachten over een periode van tien maanden voor zo ‘ n oude auto. We wisten te gaan in het dat het kopen van een gebruikte auto in Costa Rica was een gok en we zouden waarschijnlijk nodig hebben om een aantal grote reparaties.

door al onze problemen met auto ‘ s heeft het ertoe bijgedragen dat Matt mechanisch geneigd is. Bijvoorbeeld, toen onze uitlaat werd ongebonden ongeveer anderhalf uur van huis, hij MacGyvered wat opgerold prikkeldraad van een nabijgelegen hek om het tijdelijk in positie te houden en te voorkomen dat meer schade. Op dezelfde manier, nadat de winkel onze nieuwe batterij installeerde, ontdekten we dat het echt los was en rond stuiterde. De ontbrekende stuurkolombout is een ander goed voorbeeld van een onzorgvuldige installatie. Last but not least, na onze eerste olieverversing, merkten we dat het filter dat de monteur gebruikte ongeveer half zo groot was als het had moeten zijn (het zag eruit als een motorfilter).Veruit het beste wat we naar Costa Rica brachten was een tas vol gereedschap en wat kennis van een monteur in de achtertuin; het heeft ons veel meer bespaard dan de extra bagage die we betaalden. Nu om uit te vinden wat dat harde geluid van de voorkant komt . . . .

al met al hebben we geen spijt van het kopen van een auto, omdat het ons de vrijheid heeft gegeven om zoveel delen van dit geweldige land te zien. Misschien kunnen we op een gegeven moment upgraden naar iets nieuwser, misschien zelfs van dit decennium.

bijwerken: Na vele jaren trouwe dienst is de groene Buggy verkocht en hebben we sindsdien een nieuwere auto gekocht. Over die ervaring kun je hier lezen. Het hebben van een nieuwere auto heeft veel verschil gemaakt met onze totale onderhoudskosten. Echt, alles wat we moesten doen was de olie verversen, een nieuwe batterij kopen, en de banden vervangen.

met een nieuwere auto is er echter zeker een grotere investering, plus de jaarlijkse marchamo en verzekeringskosten zijn hoger. Over het algemeen zijn we echter blij met een nieuwere auto en minder zorgen tijdens het rijden op Costa Rica ‘ s avontuurlijke wegen!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.