Pourquoi et Comment Courir la nuit

Rien de tel que de se sentir vite pour vous faire prendre votre rythme. C’est l’une des beautés de la course de nuit: il y a une pureté dans la sensation du vent sur votre peau sans voir le panorama complet pour le contextualiser, la vision en tunnel de votre faisceau lumineux pendant que vous jouez constamment à catch, comme un chat poursuivant un pointeur laser. Et, en ces temps de réponse au COVID-19, la course de nuit est également un forum plus sûr pour pratiquer la distanciation sociale, étant donné qu’il y a très peu d’utilisateurs nocturnes de routes, de sentiers et de sentiers.

Les longues journées du printemps et de l’été sont propices à la course dans l’obscurité, lorsque les nuits fraîches offrent aux coureurs cherchant à éviter la chaleur brûlante de la journée des températures plus accommodantes. L’été peut vous attirer au milieu de la nuit, mais les courses à l’aube ou au crépuscule sont moins susceptibles de perturber les cycles de sommeil.

En revanche, les courtes journées d’hiver obligent beaucoup à courir dans l’obscurité. Darcy Piceu, une ultrarunner qui s’entraîne à Boulder, au Colorado, et qui a dû courir toute la nuit dans plusieurs de ses victoires en ultra trail, dit qu’elle ne pratique pas vraiment la course de nuit en soi. « Je cours tôt le matin ou tôt la veille en hiver quand il fait noir. Je ne m’entraîne pas à la privation de sommeil en courant toute la nuit. Les hivers offrent de belles opportunités pour l’entraînement de nuit car les jours sont plus courts. »Piceu dit qu’elle ne s’inquiète pas trop de courir seule la nuit, mais amène parfois son chien si elle se sent mal à l’aise. « Cela aide généralement. »

Aliza Lapierre, une coureuse d’ultra-distance sponsorisée du Vermont, trouve la course de nuit passionnante car les itinéraires qu’elle a courus plusieurs fois pendant la journée semblent différents dans l’obscurité. « Vous voyez et entendez des choses que vous ne voyez peut-être pas normalement et les différents sens sont exacerbés, c’est presque comme un tout nouveau monde, surtout sur les sentiers.

Mario Mendoza, un ultrarunner originaire de Bend, en Oregon, fait une partie de son entraînement la nuit, par manque de travail et par nécessité familiale. « C’est amusant une fois que vous vous y habituez », dit-il, « surtout les nuits chaudes et la lune est dehors. La course de nuit peut être très paisible et belle. »

Bases de la course de nuit

 Jogging féminin en forêt la nuit
Photo: Getty Images

Si vous envisagez de rejoindre ces coureurs et de partir dans le noir, voici quelques conseils utiles pour la course de nuit:

  • Sachez que certaines parties de votre vision, même avec une bonne lumière, seront probablement entravées. La perception de la profondeur est mauvaise, les détails comme les branches passent souvent inaperçus jusqu’à trop tard. Les ombres peuvent faire des ravages, en particulier sur les sentiers techniques. Certains portent donc des lunettes transparentes ou photochromatiques pour se protéger contre les piqûres de branches ou les intrusions d’insectes.
  • Ralentissez. La course de nuit n’est pas la meilleure opportunité pour les efforts de tempo, sauf si vous êtes sur des routes lisses et isolées ou sur une piste.
  • Soyez conscient de votre environnement et éteignez votre musique. Vous réduisez déjà votre vision, il est donc crucial de permettre à votre audition d’être aussi nette que possible.
  • La pratique rend parfait. Ne faites pas de votre première expérience de course de nuit votre premier ultra.
  • La navigation de nuit est particulièrement difficile, surtout sur les sentiers. Apportez votre téléphone ou votre appareil GPS s’il y a une chance que vous en ayez besoin. Si la région est vraiment éloignée, empruntez des routes sûres pour vous habituer à naviguer dans l’obscurité. Pré-run -en plein jour – tous les itinéraires où se perdre la nuit sont susceptibles de vous donner une meilleure chance de reconnaître chaque virage.
  • Les poteaux peuvent aider à la proprioception sur un pied rocheux ou autrement délicat.
  • Allez avec un ami, surtout s’il y a des dangers pour la faune ou les humains, mais gardez vos distances sociales.
  • Pour éloigner les animaux ou les individus non invités, en portant une sorte de sirène, comme la sirène SaferRun Ripcord de Nathan, qui peut être entendue jusqu’à un pâté de maisons de la ville, ou du spray au poivre.

Choisir une lumière

Photo: David McNew / Getty Images

Les ultrarunners, qui courent souvent la nuit, développent des préférences d’éclairage spécifiques.

Les courses de nuit de Mendoza sont principalement sur route et il utilise une lumière Petzl rechargeable de 200 lumens et a quelques lumières Black Diamond comme supports pour les courses.

Aliza Lapierre, qui s’entraîne pour les ultras du Vermont, classe sa « mentalité de trail » comme « plus il y a de lumières, mieux c’est, car mes yeux semblent apprécier beaucoup de lumière. »Sur les sentiers, ses deux phares préférés sont le Petzl Nao et le Petzl Swift RL. « Ces lumières sont un peu plus grandes et plus lourdes que les torches urbaines que je porte, mais avec cela, il y a plus de lumens. Ces lampes sont également géniales car elles disposent d’une technologie d’éclairage réactif, elles s’éclairent ou s’atténuent automatiquement selon l’endroit où vous regardez. »

Les choix d’éclairage de Lapierre varient en fonction du terrain, de la durée de sa course et de la météo. Elle aime être préparée. Pour les routes, où la surface est généralement prévisible, elle porte une lampe frontale légère qui lui permet de voir directement devant elle et l’aide à être vue par les autres.

« J’ai des phares de 200 à 400 lumens, très légers et confortables, donc cela ne me dérange pas de les porter », dit-elle. « Deux de mes favoris sont le Petzl Bindi qui est ultra léger et incroyable pour la course urbaine, puis le Black Diamond Storm 375 pour les routes secondaires rurales. »

La combinaison préférée de Piceu est une lampe frontale en Diamant noir sur la tête et une autre lampe frontale autour de la taille. Et elle dit qu’elle porte toujours des piles supplémentaires en raison d’une leçon tirée d’une mésaventure où elle faisait le rythme d’un ami lors d’un 100 miler et que leurs deux lumières se sont éteintes et qu’aucune des deux n’avait de piles de secours.

« C’était une GROSSE erreur de débutant — et aucun de nous n’était rookie! J’ai fini par utiliser la lumière de mon téléphone jusqu’à ce que cela s’éteigne. Ensuite, nous avons dû attendre que le prochain groupe de coureurs s’approche de nous et ils nous ont heureusement prêté une lumière. C’était tellement embarrassant. »

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